Carte tachigrafiche
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E-mail: carte.tachigrafiche@bo.camcom.it
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Per l’utilizzo del tachigrafo digitale che è installato sui PULLMAN, veicoli adibiti al trasporto di viaggiatori con più di 9 persone incluso il conducente, e sui CAMION, veicoli adibiti al trasporto merci di massa massima autorizzata superiore a 3,5 tonnellate, occorre dotarsi della carta del conducente e della carta dell’azienda di trasporto.
Le carte del conducente, le carte dell’azienda, quelle necessarie ai centri tecnici del tachigrafo e quelle utilizzate dalle autorità di controllo sono rilasciate dalle Camere di Commercio.
CHIARIMENTI SULLE CARTE TACHIGRAFICHE GEN2
Dal 31 dicembre 2024, a seguito delle modifiche apportate dal Regolamento UE 1054/2020, tutti gli operatori che guidano mezzi assoggettati all'uso del tachigrafo (sia analogico che digitale di ogni generazione): hanno l'obbligo di dimostrare, nell'ambito dei controlli su strada, l’attività svolta nei 56 giorni precedenti (prima erano 28 giorni).
Si ricorda che non sussiste alcun obbligo normativo di sostituzione delle Carte G2V1, che rimangono valide fino a scadenza naturale. Si precisa inoltre che la Carta G2V1 è in grado di contenere la registrazione di 56 o più giorni di attività; ma attenzione i tempi di registrazione possono variare in base alle attività svolte, in particolare quelle che richiedono inserimenti manuali, che concorrono a ridurre i tempi di conservazione in memoria, e pertanto al possibile rischio di non copertura degli ultimi 56 gg. di attività.
Per poter distinguere le 2 versioni attualmente in circolazione, occorre verificare il codice omologazione riportato sul retro della Carta:
- Carte G2V1 (emesse fino al 20 luglio 2023): E3 1003
- Carte G2V2 (emesse dal 21 luglio 2023): E3 1004
- Carte G2V1 (emesse fino al 20 luglio 2023): E3 1003
- Carte G2V2 (emesse dal 21 luglio 2023): E3 1004
OPERATORI TRASPORTO INTERNAZIONALE
Chi opera nel trasporto internazionale e dispone di veicoli muniti di tachigrafo di prima generazione dovrà sostituire l’impianto con quello di nuova generazione. Le scadenze previste per l'adeguamento sono le seguenti:
- 31 dicembre 2024, termine entro il quale tutti i veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate, dotati di tachigrafo analogico o digitale di prima generazione (fino al 15 giugno 2019) e utilizzati nei trasporti internazionali, dovranno essere muniti dell'ultima generazione del tachigrafo: tachigrafo intelligente G2V2;
- 19 agosto 2025, tutti i veicoli di peso superiore alle 3,5 tonnellate equipaggiati con tachigrafo intelligente di prima generazione (quindi dal 15 giugno 2019) dovranno essere dotati di tachigrafo di seconda generazione G2V2. Tale obbligo vale - anche in questo caso - solo per chi opera nel traffico transfrontaliero;
- 1 luglio 2026, anche i veicoli commerciali con peso massimo tra le 2,5 e le 3,5 tonnellate che effettuano trasporti internazionali dovranno essere equipaggiati con tachigrafo intelligente di seconda generazione G2V2.
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